高速電主軸軸承溫升的主要原因是由于內(nèi)部零件之間摩擦產(chǎn)生的熱導(dǎo)致的，當(dāng)軸承的溫升變化過快時會導(dǎo)致軸承潤滑油的性能卜降，同時也會引起材料的膨脹和軟化等一系列的問題。尤其是軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境下生熱速度更為明顯，因此分析計算軸承的生熱問題是計算軸承壽命的一個非常重要的指標(biāo)。而且軸承摩擦產(chǎn)生的熱量會作為有限元進(jìn)行溫度場分析的一個重要邊界條件輸入，摩擦產(chǎn)生的熱量將會直接影響到溫度場最終的分布情況以及結(jié)論的準(zhǔn)確性。所以本章將會著重分析角接觸球軸承的摩擦生熱形式以及生熱的規(guī)律，為后續(xù)計算軸承溫度場的分布情況提供一個理論基礎(chǔ)。

高速電主軸軸承摩擦的主要來源

    軸承生熱的一個主要來源是軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中摩擦產(chǎn)生的。分析軸承內(nèi)部摩擦的來源和機(jī)理對于軸承的熱分析具有至關(guān)重要的指導(dǎo)意義。角接觸球軸承內(nèi)部的摩擦十分的復(fù)雜，不僅存在著滾動摩擦、粘性摩擦以及滑動摩擦等，而且還可以根據(jù)摩擦產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行分類和討論，其摩擦形式分別為：

 ( 1）差動滑動引起的摩擦角接觸球軸承在承受載荷后，軸承的滾動體與內(nèi)外滾道在接觸而上只有兩個純滾動點(diǎn)，在其他接觸區(qū)域的線速度都不同，這種情況會導(dǎo)致滾動體與滾道會產(chǎn)生相對的滑動，這種現(xiàn)象被稱為差動滑動，是軸承的一種摩擦形式。 

( 2 ）各滑動接觸區(qū)域引起的摩擦在角接觸球軸承中，軸承的滾動體與軸承保持架之間存在著滑動摩擦，同時保持架與軸承的內(nèi)外圈還存在著滑動摩擦。但是考慮到軸承的整體設(shè)計和使用，這一部分的摩擦是非常小的，可以忽略不計。

 ( 3 ）滾珠的陀螺旋轉(zhuǎn)引起的摩擦在角接觸球軸承中，在內(nèi)圈或者外圈進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時，軸承的每一個滾動體都會受到陀螺力矩的影響。如果陀螺力矩不小于接觸位置的摩擦力矩，就會產(chǎn)生陀螺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而產(chǎn)生摩擦。當(dāng)軸承在高速旋轉(zhuǎn)的情況下很容易發(fā)生這種滑動，但是這種滑動可以通過增加軸向預(yù)緊力來進(jìn)行抵消。

 ( 4 ）滾動彈性滯后引起的摩擦在應(yīng)力水平相同的情況下，當(dāng)載荷增加時產(chǎn)生的變形量小于載荷減少時的變形量，這種情況稱為彈性滯后。對于角接觸球軸承來說，由于滾動體在滾道上滾動時產(chǎn)生的材料彈性滯后，在接觸區(qū)域就會產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦阻力。相對于其他的摩擦形式，彈性滯后引起的摩擦相對小了很多，在對軸承進(jìn)行分析時可以忽略不計。

 ( 5 ）潤滑油引起的勃性摩擦軸承的滾動體在充滿潤滑油的空間內(nèi)由于受到液體的阻力會產(chǎn)生粘性摩擦，其大小與潤滑油的多少、軸承轉(zhuǎn)速以及潤滑油的粘度等有關(guān)。 

( 6 ）滾動體自旋運(yùn)動引起的摩擦角接觸球軸承的滾動體在旋轉(zhuǎn)過程中，由于接觸區(qū)內(nèi)的角速度在在法向方向上的分量會使軸承滾動體產(chǎn)生白旋運(yùn)動。尤其是在高速旋轉(zhuǎn)時這種情況更為明顯。因此這也是本文將要研究的主要問題之一。綜上所述，從軸承產(chǎn)生摩擦的機(jī)理及其貢獻(xiàn)來分析，對于角接觸球軸承來說潤滑劑粘性產(chǎn)生的摩擦、自旋運(yùn)動產(chǎn)生的摩擦以及差動滑動引起的摩擦是軸承生熱的幾個主要原因。

    以上就是高速電主軸的軸承生熱分析的內(nèi)容。電主軸廠家安陽恒拓機(jī)械走在了國內(nèi)電主軸前列。公司加大和國內(nèi)各大院校的技術(shù)交流和合作，不斷研發(fā)新的產(chǎn)品，增加產(chǎn)品的市場競爭力，使企業(yè)保持活力。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國，加拿大，巴西，澳大利亞，挪威，英國，俄羅斯，加納等各國，受到世界各地的客戶一致好評。在電主軸方面有任何問題可以在線咨詢我們的客服或拔打7x24小時熱線188-0372-2998。